CHỦ XE Ô TÔ CẦN CHÚ Ý: 3 ĐỀ XUẤT MỚI VỀ PHÍ ĐƯỜNG BỘ

1. Đề xuất trường hợp miễn phí sử dụng đường bộ

Cụ thể, đề xuất về phí đường bộ được quy định tại Điều 4 dự thảo Nghị định đề xuất miễn phí sử dụng đường bộ đối với người nộp phí cho các loại xe ô tô như: Xe cứu thương; Xe chữa cháy; Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ, gồm:

- Xe có kết cấu chuyên dùng phục vụ tang lễ (xe tang, xe tải lạnh dùng để lưu xác và chở xác)

- Các xe liên quan phục vụ tang lễ (bao gồm: xe chở khách đi cùng xe tang, xe tải chở hoa, xe rước ảnh) là xe chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ có chứng nhận đăng ký xe mang tên đơn vị phục vụ tang lễ (bao gồm cả hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh phục vụ tang lễ).

Đơn vị phục vụ tang lễ có văn bản cam kết các loại xe này chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ gửi cơ sở đăng kiểm khi kiểm định xe (trong đó nêu cụ thể số lượng xe, biển số xe theo từng loại).

Ngoài ra còn có:

- Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng bao gồm các xe mang biển số: Nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng.

- Xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của công an nhân dân, gồm:

• Xe cảnh sát giao thông có in dòng chữ “CẢNH SÁT GIAO THÔNG” ở hai bên thân xe;

• Xe cảnh sát 113 có in dòng chữ: “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe;

• ​Xe cảnh sát cơ động có in dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe;

• Xe vận tải có lắp ghế ngồi trong thùng xe của lực lượng công an làm nhiệm vụ;

• Xe chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn và các xe chuyên dùng khác của Bộ Công an;

• Xe đặc chủng (xe thông tin vệ tinh, xe chống đạn, xe phòng chống khủng bố, chống bạo loạn và các xe đặc chủng khác của Bộ Công an).​

2. Đề xuất đối tượng không chịu phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô

Theo đề xuất mới, trường hợp xe không chịu phí sử dụng đường bộ thu qua đầu xe ô tô gồm:

- Xe hư hỏng không sử dụng được theo quy định pháp luật trật tự, an toàn giao thông.

- Bị tịch thu, tạm thu, tạm giữ hoặc bị thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe;

- Xe tạm dừng tham gia giao thông liên tục từ 30 ngày trở lên, bao gồm: Xe bị hư hỏng phải sửa chữa; xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh kinh doanh vận tải.

3. Đề xuất bỏ tem sử dụng phí đường bộ

Bộ Tài chính cho biết, tại Điều 6 Nghị định 90/2023/NĐ-CP quy định:

• Nộp phí theo chu kỳ đăng kiểm (đối với xe ô tô có chu kỳ kiểm định từ 01 năm trở xuống, chủ xe thực hiện nộp phí cho cả chu kỳ kiểm định; đối với xe ô tô có chu kỳ kiểm định trên 01 năm, chủ xe phải nộp phí theo năm (12 tháng) hoặc nộp cho cả chu kỳ kiểm định 18 tháng, 24 tháng và 36 tháng);

• Nộp phí theo năm dương lịch;

• Nộp phí theo tháng.

Theo Bộ Xây dựng thì hiện nay, để kiểm soát nghĩa vụ nộp phí của chủ phương tiện, các cơ sở đăng kiểm có thể tra cứu dữ liệu trong Chương trình quản lý thu phí sử dụng đường bộ hoặc tra cứu trên Cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Do đó, việc quy định cấp "tem nộp phí sử dụng đường bộ" là không cần thiết.

Theo đó, trên cơ sở đề xuất của Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính đề xuất bỏ "Tem nộp phí sử dụng đường bộ". Đồng thời, bỏ tất cả các nội dung liên quan đến việc cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ quy định trong Nghị định.

Đặc biệt, việc bỏ "Tem nộp phí sử dụng đường bộ" sẽ cắt giảm TTHC theo yêu cầu của Nghị quyết số 66/NQ-CP 2025 về chương trình cắt giảm TTHC liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh.

4. Dự kiến bỏ mức thu phí sử dụng đường bộ với xe ô tô theo chu kỳ kiểm định 18 tháng

Theo Bộ Tài chính, tại Điều 5 Nghị định số 90/2023/NĐ-CP quy định: Mức thu phí sử dụng đường bộ quy định Biểu mức thu phí ban hành kèm theo thì mức thu phí đối với xe dân sự từ 130.000 đồng đến 1.430.000 đồng/tháng (áp dụng cho các thời gian 1 tháng, 3 tháng, 6 tháng, 12 tháng, 18 tháng, 24 tháng); xe của lực lượng quốc phòng, công an từ 1.000.000 đồng đến 1.500.000 đồng/năm.

Bộ Xây dựng đề xuất bỏ mức thu phí theo chu kỳ kiểm định 18 tháng và bổ sung mức thu phí theo chu kỳ kiểm định 36 tháng tại Biểu mức thu phí để phù hợp với quy định tại Điều 42 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Cụ thể mức thu được ban hành kèm theo dự thảo như sau:

Trên đây là 4 đề xuất mới đáng chú ý về phí đường bộ mà chủ xe ô tô cần quan tâm.